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商丘新区站

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发表于 2019-4-6 11:29:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
       商丘新区站位于河南省商丘市商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域,上行距离商丘站15.91公里,工程于2018年9月1日开建,预计2019年6月30日竣工,车站采用线侧平站型,站台规模为2台4线(含正线),设到发线2条,站台2座,其中基本站台1座,侧式站台1座,旅客地道1座8米宽,隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖。该站站房建筑面积7979平方米,站台雨棚投影面积9275平方米,生活房屋建筑面积348平方米,给水所建筑面积213平方米,警务区122平方米,垃圾转运站建筑面积166平方米,乘务员公寓建筑面积2811平方米,存车场加压给水所建筑面积206平方米,存车场保洁用品及工具仓库建筑面积282平方米,存车场门卫建筑面积43平方米,存车场泄污车库建筑面积103平方米,综合维修工区与生活房屋建筑面积3911平方米,总投资5亿元。   

基本信息
始建时间:2018年9月1日
建成时间:预计2019年6月30日
技术性质:中间站
建筑规模:站房建筑面积7979平方米
站台规模:2台4线(含正线)
站房层数:2层
出站地道:1条
建筑高度:女儿墙最高点17.6米,东站房候车大厅网架屋脊高度16.5米
客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运
货运业务:不办理货物业务
途经线路:京港台通道
隶属路局:中国铁路郑州局集团有限公司

商丘新区站车站概况
      商丘新区站位于河南省商丘市商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域,上行距离商丘站15.91公里,工程于2018年9月1日开建,预计2019年6月30日竣工,车站采用线侧平站型,车站规模为2台4线,设到发线2条,站台2座,其中基本站台1座,侧式站台1座,旅客地道1座8米宽。
       该站东站房建筑面积7979平方米,站台雨棚投影面积9275平方米,生活房屋建筑面积348平方米,给水所建筑面积213平方米,警务区122平方米,垃圾转运站建筑面积166平方米,乘务员公寓建筑面积2811平方米,存车场加压给水所建筑面积206平方米,存车场保洁用品及工具仓库建筑面积282平方米,存车场门卫建筑面积43平方米,存车场泄污车库建筑面积103平方米,综合维修工区与生活房屋建筑面积3911平方米,计划一期总投资5亿元。

线路介绍
注:京港台通道在北京--阜阳段共线
      商杭高铁(商丘——杭州),北起商丘,经合肥,南至杭州,是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。该高铁起自商丘站,经合肥站,终至杭州东站。商杭高铁正线全线长770公里,采用电气化以上标准,预估算投资818亿元,设计目标速度350公里/小时,全线共设30个站,河南境内共设商丘站和商丘新区站两个车站。商杭高铁北端在商丘接徐兰高速铁路,中端在合肥接合福高铁,终端在杭州接宁杭高铁、沪杭高铁。商杭高铁地理及战略位置重要,沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角重要的高铁交通干线,被誉为“华东第二通道”。
      京九高铁(北京——九龙),北起北京,南至香港,跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等9个省、区、市,是连接京津冀、中原及珠三角的重要高速铁路干线。途经北京、雄安新区、商丘、南昌、深圳、香港等地。设计时速350km。预计十三五时期开工建设。
      京台高铁(北京——台北),北起北京,途经雄安新区、商丘、合肥、福州、台北等地,是国家十三五规划建设的一条国家级主干线高铁。设计时速350km。预计十三五时期开工建设。

商丘新区站车站地址

商丘新区站位于河南省商丘市商丘新区南部商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域。
商丘新区站交通换乘
商丘新区站公交
商丘105路
始发终点站:商丘南站⇌苏楼
途经站点:商丘南站、马楼、平台、商丘学院南门、105方域路口、新商虞公路、唐楼、贾庄、毛宋庄、凌阁庄、房庄、商丘东站苏楼
首末班车时间:06:30-19:00
商丘新区站高速
商丘新区站经站前高架与商都大道、连霍高速等高架快速路及规划济广高架互联互通。

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